Код товара: series Coil-over Kit
35 253грн.
Наличие: На складе
подобрать амортизаторы по каталогу: KONI CAR SHOCK ABSORBER Koni "Серия Coil-ov..
Код товара: series Coil-over Kit
22 117грн.
Наличие: На складе
подобрать амортизатор по каталогу: KONI CAR SHOCK ABSORBER Koni "Серия Coil-ove..
Код товара: series Coil-over Kit
22 117грн.
Наличие: На складе
подобрать амортизатор по каталогу: KONI CAR SHOCK ABSORBER Koni "Серия Coil-ove..
Код товара: series SPORT
24 225грн.
Наличие: На складе
подобрать амортизатор по каталогу: KONI CAR SHOCK ABSORBER Koni "Серия SPORT":&..
Код товара: series SPORT
27 046грн.
Наличие: На складе
подобрать амортизатор по каталогу: KONI CAR SHOCK ABSORBER Koni "Серия SPORT":&..
Код товара: series SPORT
24 225грн.
Наличие: На складе
подобрать амортизатор по каталогу: KONI CAR SHOCK ABSORBER Koni "Серия SPORT":&..
Код товара: series SPORT
24 225грн.
Наличие: На складе
подобрать амортизатор по каталогу: KONI CAR SHOCK ABSORBER Koni "Серия SPORT":&..
Код товара: series SPORT
24 225грн.
Наличие: На складе
подобрать амортизатор по каталогу: KONI CAR SHOCK ABSORBER Koni "Серия SPORT":&..

- разработаны для каждой модели и марки автомобиля индивидуально;
- приемлемый уровень комфорта, улучшенная управляемость;
- занижение автомобиля для острой управляемости;
- амортизаторы позволяют изменить жёсткость подвески самостоятельно;
- пружины с прогрессивной характеристикой;
- утверждены жёстким стандартами TUV;
Управление автомобилем при установленном комплекте Koni Sport Kit доставит любителям острых ощущений - истинное удовольствие при том, что будет обеспечен достойный уровень комфорта. Занизив автомобиль - улучшаться управляемость, демпфирование и стабильность, уменьшатся крены, а автомобиль получит не повторимый внешний вид. Koni Sport Kit это комплект амортизаторов с регулируемой жесткостью Koni Sport и ярко-синих занижающих прогрессивных пружин Koni Sport Springs. Важно отметить, что величина занижения фиксирована и зависит от конкретной модели автомобиля. Комплекты для разных моделей и марок автомобилей разработаны и тестированы индивидуально для каждой штатной подвески и одобрены жесткими требованиями TüV.
Пример занижения автомобиля с пружинами Sport Springs
На клиренс легкового автомобиля всегда влияют упругие элементы подвески (пружины [3], торсионы и рессоры), а также высота посадочных мест. Большинство автомобилей в подвеске используют пружины. Для уменьшения "родного" клиренса, пружины заменяют на специализированные (возможно изменение положения чашки по высоте). В таком случае уменьшается заложенный производителем автомобиля ход сжатия [А].
Не рекомендуется укорачивать стандартные пружины, поскольку с потерей её общей емкости увеличивается риск перекоса в посадочном месте. Для занижения выпускаются пружины большей жесткости и прогрессивной характеристикой, что обеспечивает баланс энергоемкости подвески при уменьшении хода и приемлемой нагрузочной способностью. Таким образом риск пробоя подвески на сжатие при больших нагрузках немного увеличивается.
Изменение высоты посадочного места чашки пружины у амортизаторов Koni Sport реализуется несколькими фиксированными положениями. Занижение определено ограничением, обеспечиваемое буфером сжатия [1] при упоре до максимального сжатия подвески в корпус амортизатора [4]. Поскольку. подвеска работает на сжатие, величина приемлемого занижения желательна меньшей, чем максимально возможная.
Как правило, при использовании стандартных амортизаторов величина рекомендованного занижения колеблется, в среднем, от 25 до 40 мм в зависимости от модели и марки автомобиля (в определённых случаях, пыльник [2] уменьшают).
Пружины, с большим занижением, устанавливаются на специальных амортизаторах. Используя их с амортизаторами штатных размеров, подвеска начинает неправильно работать из-за слишком сильного сокращения хода сжатия или вообще его отсутствием [В]. Амортизаторы с коротким штоком данную проблему не решают и предназначены для тех случаев, когда занижающая пружина не обеспечивает пред натяжение подвески при ее полном раскрытии.
При производстве занижающих пружин Koni, применяется компромисс между величиной занижения автомобиля, качеством работы подвески и оптимальными характеристиками жесткости. Соответственно, величина занижения, обеспечиваемая пружинами Koni [Б], считается оптимальной для повседневной езды.
Управляемость | min | ★★★★★★★★ |
Комфорт | ★★★★★★ | |
Управляемость | max | ★★★★★★★★★★ |
Комфорт | ★★★★ | |
Жёсткость | Регулируется | |
Исполнение | Стойка / Картридж / Амортизатор | |
Занижение | Фиксировано, -25 …-40 (мм), обеспечивается пружинами Koni Sport |