Ремонт пневмоподвесок:

Ремонт пневмоподвесок:

Ремонт пневмо: 

Пневмобаллоны (пневмоподушки),
пневмостойкипневмоамортизаторы.

Создать лучший автомобиль со всех точек зрения, с которым не смогут бороться конкуренты – цель всех автопроизводителей. Для достижения этой цели в производство автомобилей внедряются и постоянно развиваются новые технологии. Усовершенствуются все части автомобиля, в том числе и подвеска.

Рассмотрим такой вид подвески как пневматическая. Ранее пневмоподвеска применялась в большинстве своем только на грузовом автотранспорте. Сейчас автопроизводители в серьез относятся к пневматической подвеске легкового автомобиля и развивают ее. Считается, что за ней большие перспективы.

Преимуществом такой подвески является способность подстраиваться под дорожную ситуацию, уменьшать или увеличивать несущую способность, изменять клиренс автомобиля.

Простая схема пневмоподвески включает в себя следующие элементы:

• Пневмоэлемент (пневмобаллон, пневмостойка, пневмоамортизатор)

• Компрессор

• Ресивер

• Магистральные линии

• Электрическая часть (центральный блок, панель управления, датчики контроля, реле, предохранители)

При нынешних дорожных условиях такая подвеска – это огромный плюс. А если рассматривать такую пневмоподвеску, где на каждое колесо установлен отдельный, автономный по управлению пневмоэлемент, то мы получим полностью независимую подвеску. В таком случае автомобиль весьма существенно увеличивает свои возможности. Он будет способен ездить по абсолютно разным поверхностям, и по асфальту, и покорять вершины бездорожья.

Так же пневмоподвеска на «люксовых» авто, укомплектованная амортизационными стойками на пневматике способна в автоматическом режиме адаптироваться под стиль езды, учитывая при этом массу параметров таких как крен, ускорение, скорость, наклон полотна и.т.д.

Но не смотря на все эти положительные стороны есть у пневмоподвески и недостатки. Впрочем, у любого изделия всегда есть как плюсы, так и минусы, так что на это разумно было бы реагировать адекватно. Пневматическая подвеска требует должного ухода за собой. Элементы пневматической подвески необходимо систематически очищать от пыли, песка, дорожного реагента, грязи.

Возможен выход из строя элементов системы при эксплуатации. Могут возникнуть такие поломки как:

• уменьшение создаваемого давления компрессором (требуется ремонт компрессора);

• утечка воздуха из контура (повреждение уплотнения соединителей магистральных элементов);

• поломка пневмоэлементов (ремонт только на специальном оборудовании).

Мы посвятили много времени изучению науки, не побоюсь этого слова, по ремонту пневмоподвесок и способны устранить любую ее неисправность. У нас наработан колоссальный опыт в этом направлении. Мы беспрерывно развиваемся, внедряем в производство все передовые разработки. Ремонтные работы проводят высококвалифицированные специалисты на профессиональном оборудовании.

Качество выполненных работ для нас очень важно. Мы стараемся не просто починить ту или иную деталь, но и дополнительно предлагаем усовершенствования, позволяющие открыть скрытые возможности автомобиля и увеличить его надежность.

У нас Вы можете записаться на постоянное техническое обслуживание подвески своего автомобиля. После нас Вы будете уверены в надлежащей работе всех узлов и элементов подвески. Мы всегда даем гарантию на свои работы.

Обратитесь к нам и Ваш «железный конь» всегда будет чувствовать себя превосходно!

 

В этой категории нет товаров.

Наличие и лучшие цены на амортизаторы KONI для легковых автомобилей!

Foto amortizatorov KONI